2月26日，北京市小客车指标筹办公布2018年第1期个人和单位样板应用于新能源小客车指标配备结果。本期有54000人取得个人新能源汽车指标，3000人取得单位新能源汽车指标。取得本期个人新能源汽车指标的轮候时间为2014年11月28日，2016年8月11日，2017年4月1日，2017年4月5日－9月18日。

取得本期单位新能源汽车指标的轮候时间为2017年2月15日－2018年1月3日。根据涉及规定，2018年新能源小客车指标6万个。

其中，个人指标为54000个，单位指标3000个。自此，2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部耗尽，个人剩下152723人之后轮候，单位剩下4657个之后轮候。如按目前排队规则及指标配备数量计算出来，不仅2019年和2020年的个人新能源车指标早已“预约”一空，部分申请者以及追加申请人要等到2021年才能获得新能源车指标。而根据北京小客车数量调控管理思路，指标总量不太可能有较大规模快速增长。

与此同时，各大车企也在今日公布了多款显电动车型预售或上市价格，还包括“全球首款显电动旅行车”荣威Ei5、北汽新能源EX360、长安奔奔EV260等。目前北京市场有补贴的新能源车型有数90余款。

随着北京市场新能源车型品类更加多，基础设施设施更加完备，想出售新能源汽车的消费者更加多，新能源汽车指标也更加炙手可热。未来，新能源汽车指标也将呈现出“一牌难求”的局面。定车主们，你还犹豫不决什么？。

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